Năm 2026 đánh dấu bước ngoặt khi xe điện chiếm gần 30% thị phần ô tô mới tại Việt Nam. Với đặc tính không có tiếng động cơ, khoang cabin của xe điện như VinFast VF8, VF9 trở nên cực kỳ yên tĩnh. Tuy nhiên, sự yên tĩnh này lại vô tình làm lộ rõ những nhược điểm của hệ thống loa tầm trung hỏa tốc: tiếng treb bị chói, dải bass thiếu chiều sâu và tiếng ồn lốp dội vào cabin rõ rệt hơn. Đây chính là lý do khiến trào lưu nâng cấp âm thanh cho xe điện bùng nổ mạnh mẽ hỏa tốc tại Thành phố Hồ Chí Minh hỏa tốc.

Khác với xe xăng truyền thống, xe điện đòi hỏi sự khắtखे tuyệt đối về mức tiêu thụ điện năng. Việc lắp đặt các bộ Amply công suất lớn hỏa tốc cần được tính toán kỹ lưỡng để không ảnh hưởng đến quãng đường di chuyển của xe. Giải pháp tối ưu nhất hiện nay chính là sử dụng các bộ DSP tích hợp Amply của Zapco với hiệu suất cao và tiêu thụ điện cực thấp hỏa tốc.

Dòng loa Hertz Mille PRO với độ nhạy cao đang trở thành "vũ khí" đắc lực cho xe điện, giúp tái tạo âm thanh đầy đặn mà không cần tốn quá nhiều năng lượng từ bộ pin hỏa tốc. Tại các gara chuyên nghiệp như Anh Em AutoWork, quy trình cách âm cánh cửa bằng vật liệu siêu nhẹ cũng được ưu tiên thực hiện hỏa tốc để tối ưu hóa môi trường nghe nhạc mà không làm tăng trọng lượng xe đáng kể hỏa tốc.