Nhằm duy trì sức nóng dẫn đầu phân khúc B-SUV trước sự cạnh tranh từ Toyota Yaris Cross và Hyundai Creta, Mitsubishi Motors Việt Nam đang gấp rút hoàn tất thủ tục đăng kiểm để đưa phiên bản động cơ lai Mitsubishi Xforce HEV (Hybrid) về nước, mở ra kỷ nguyên xe gầm cao đô thị siêu tiết kiệm nhiên liệu.
Mitsubishi Xforce HEV trang bị hệ thống động lực e:Motion kết hợp động cơ xăng 1.6L MIVEC và mô-tơ điện công suất 116 mã lực, 7 chế độ lái chuyên dụng và mức tiêu thụ chỉ 4,0 lít/100 km đường đô thị.
Xforce là mẫu xe có khoảng sáng gầm xe 222 mm cao nhất phân khúc, sở hữu khả năng lội nước sâu xuất sắc. Việc bổ sung hệ truyền động Hybrid giúp chiếc xe giải quyết dứt điểm bài toán chi phí nhiên liệu hàng ngày cho người tiêu dùng tại các đô thị lớn.
1. Hệ thống Hybrid e:Motion & 7 chế độ lái địa hình
Khác với phiên bản máy xăng 1.5L truyền thống, hệ thống e:Motion trên Xforce HEV mang lại phản ứng bứt tốc nhạy bén từ dải tua vòng ban đầu:
- Mô-tơ điện mô-men xoắn 255 Nm: Cung cấp sức kéo tức thời giúp xe tăng tốc mượt mà, không có độ trễ chuyển số của hộp số vô cấp.
- 7 Chế độ vận hành đa dạng: Bên cạnh các chế độ Normal, Wet, Gravel, Mud quen thuộc, xe bổ sung chế độ chạy thuần điện EV Priority, chế độ giữ pin Charge Mode và chế độ thể thao Tarmac.
- Hệ thống kiểm soát vào cua AYC: Can thiệp phanh chủ động bánh trước để chống trượt khi vào cua tốc độ cao trong điều kiện trời mưa trơn trượt.
2. Giữ trọn trang bị tiện nghi & Dàn âm thanh Yamaha Premium
Bản Hybrid tiếp tục kế thừa khoang nội thất bọc vải melange chống bám bẩn cao cấp, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập công nghệ lọc không khí nanoeX và dàn âm thanh Dynamic Sound Yamaha Premium 8 loa tinh chỉnh chuyên biệt theo từng không gian buồng âm.
