Hạ tầng giao thông xanh tại Việt Nam vừa ghi nhận dấu mốc mang tính bước ngoặt khi mạng lưới trạm sạc siêu nhanh công cộng đã chính thức phủ kín 100% các trạm dừng nghỉ trên toàn trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Lạng Sơn đến Cà Mau, tạo tiền đề vững chắc cho làn sóng chuyển đổi phương tiện xanh.
Toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam hoàn tất lắp đặt hơn 1.200 cổng sạc siêu nhanh công suất từ 150 kW đến 360 kW, đảm bảo khoảng cách trung bình chỉ 40 - 50 km giữa các điểm sạc, giúp sạc đầy 10 - 80% pin xe điện chỉ trong 15 - 20 phút.
Sự tham gia đồng bộ của các đơn vị phát triển hạ tầng trạm sạc như V-GREEN, EV ONE, Porsche Charging Hub và các đối tác nhượng quyền năng lượng đã giải quyết dứt điểm rào cản tâm lý "ngại đi xa vì sợ hết pin" của người tiêu dùng trong các chuyến du lịch và công tác xuyên Việt.
1. Công nghệ sạc siêu nhanh 360 kW & Tiêu chuẩn cổng sạc mở CCS2
Các trạm dừng nghỉ thế hệ mới trên cao tốc được quy hoạch đồng bộ với công nghệ hạ tầng lưới điện thông minh:
- Trụ sạc làm mát bằng chất lỏng công suất 360 kW: Cho phép sạc đồng thời 2 xe điện cùng lúc, cung cấp quãng đường di chuyển 250 - 300 km chỉ sau 10 phút cắm sạc ngắn.
- Tiêu chuẩn cổng sạc chuẩn quốc tế CCS2: Tương thích hoàn toàn với tất cả các dòng xe điện đang phân phối tại Việt Nam từ VinFast, Hyundai, Porsche, Audi, Mercedes đến BYD và MG.
- Thanh toán tự động AutoCharge qua ứng dụng di động: Xe cắm sạc nhận diện biển số tự động và trừ tiền qua ví điện tử mà không cần quẹt thẻ hay thao tác phức tạp.
2. Tác động thúc đẩy chuyển đổi xe dịch vụ và gia đình
Theo thống kê từ Bộ Giao thông Vận tải, kể từ khi hạ tầng trạm sạc cao tốc hoàn thiện, tỷ lệ người dùng chọn ô tô thuần điện cho các lộ trình liên tỉnh từ 300 km trở lên đã tăng gấp 3 lần so với cùng kỳ năm 2025.
Mạng lưới trạm sạc phủ dày đặc cũng mở đường cho các hãng xe thương mại đẩy mạnh dòng xe tải điện nhẹ và xe khách limousine điện liên tỉnh, mở ra kỷ nguyên logistics xanh không phát thải dọc chiều dài đất nước.
