Nhằm thỏa mãn niềm đam mê khám phá địa hình của những tay lái thích phượt hiểm trở, Ford chính thức bổ sung phiên bản việt dã chuyên sâu Ford Everest Tremor 2026 vào dải sản phẩm SUV 7 chỗ. Xe được gia cố toàn diện về hệ thống treo, khoảng sáng gầm và bộ lốp gai địa hình danh tiếng.
Ford Everest Tremor 2026 trang bị động cơ V6 3.0L Diesel hoặc 2.0L Bi-Turbo, bộ giảm chấn Bilstein Position-Sensitive cao cấp, lốp địa hình General Grabber AT3 và chế độ chạy địa hình đá Rock Crawl độc quyền.
Everest Tremor tạo sự khác biệt ngay từ cái nhìn đầu tiên với lưới tản nhiệt tổ ong sơn đen mờ kèm dải đèn định vị LED phụ trợ tích hợp. Tấm ốp bảo vệ gầm bằng thép chịu lực dày 3 mm kéo dài từ mũi xe đến hộp số phụ bảo vệ toàn diện cụm động cơ khỏi các chướng ngại vật sắc nhọn.
1. Nâng cấp hệ thống treo Bilstein & Khả năng lội nước đỉnh cao
Điểm nâng cấp giá trị nhất trên Everest Tremor nằm ở gói trang bị hệ thống treo chuyên dụng thửa riêng từ Ford Performance:
- Bộ giảm chấn Bilstein Position-Sensitive: Tích hợp bình khí nén phụ điều chỉnh độ nén nảy tự động theo biên độ địa hình, giúp dập tắt dao động cực nhanh khi bay qua gờ cát hoặc rãnh sâu.
- Khoảng sáng gầm xe nâng cao 26 mm: Giúp góc tiếp cận và góc thoát tăng đáng kể, khả năng lội nước sâu đạt mức 850 mm hàng đầu phân khúc.
- Lốp địa hình General Grabber AT3: Bọc ngoài bộ mâm hợp kim 17 inch sơn đen sần Asphalt, tối ưu độ bám trên bùn nhão và đường sỏi đá trơn trượt.
2. Chế độ lái địa hình Rock Crawl & Nội thất kháng nước
Everest Tremor được trang bị thêm chế độ lái Rock Crawl (Leo đá) vốn chỉ có trên Ranger Raptor, cho phép tối ưu phản hồi bướm ga và khóa vi sai cầu sau điện tử để duy trì lực kéo đều đặn trên các cung đường đá dốc hiểm trở.
Bên trong cabin, toàn bộ ghế ngồi được bọc da cao cấp dập nổi logo Tremor kèm đường chỉ khâu màu cam đặc trưng. Lót sàn xe làm bằng vật liệu cao su đúc nguyên khối chống nước và dễ dàng xịt rửa vệ sinh sau mỗi chuyến phiêu lưu bùn lầy.
