Ford Việt Nam vừa tạo nên bất ngờ lớn trong phân khúc bán tải khi chính thức đưa tùy chọn động cơ máy dầu V6 3.0L EcoBlue Diesel lên phiên bản phiêu lưu dã ngoại Ford Ranger Stormtrak. Sự kết hợp giữa sức kéo uy lực của khối động cơ 6 xi-lanh cùng hệ thống giá nóc linh hoạt Flexible Rack System đưa Ranger Stormtrak trở thành "vũ khí tối thượng" cho các tín đồ cắm trại phượt hiểm trở.
.png)
Ford Ranger Stormtrak V6 3.0L sản sinh công suất 250 mã lực, mô-men xoắn cực đại 600 Nm tại 1.750 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 10 cấp điện tử E-Shifter và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4A thông minh.
Khối động cơ V6 3.0L vốn chỉ từng xuất hiện trên phiên bản Raptor thế hệ trước nay đã được tinh chỉnh tối ưu cho khả năng tải nặng và tiết kiệm nhiên liệu, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 nghiêm ngặt.
1. Sức mạnh động cơ V6 3.0L & Khả năng tải kéo 3,5 tấn
Khác biệt lớn nhất của bản V6 nằm ở phản hồi chân ga mượt mà và triệt tiêu hoàn toàn hiện tượng rung lắc máy dầu:
- Mô-men xoắn cực đại 600 Nm ở dải tua thấp: Cung cấp sức kéo bứt phá ngay từ dải vận tốc ban đầu, giúp xe dễ dàng kéo theo rơ-moóc hoặc chở đầy tải lều nóc mà không hề có độ trễ chân ga.
- Chế độ dẫn động 4A (4WD Auto): Tự động phân bổ lực kéo giữa cầu trước và cầu sau theo điều kiện ma sát mặt đường nhựa ướt, nâng cao độ an toàn khi chạy cao tốc mùa mưa.
- Khả năng lội nước sâu 800 mm: Cổ hút gió đặt cao kết hợp hộp điều khiển kín nước giúp xe tự tin vượt qua các đoạn đường ngập úng đô thị.
2. Trang bị dã ngoại độc quyền trên Stormtrak
Xe sở hữu hệ thống giá nóc linh hoạt có thể gập ngang hoặc mở dọc, thanh thể thao trượt trợ lực ở thùng sau cho phép cố định các vật dụng cồng kềnh như thuyền kayak hay lều dã ngoại dài hơn 2,5 m. Đèn chiếu sáng phụ trợ trợ lực tích hợp ngay trên mặt ca-lăng hỗ trợ quan sát góc rộng khi đi đêm trong rừng.
.jpg)
